Rueda completa con llanta de aluminio R14 195/70.Características:Ruedas de velocidad superior a 25 km/h.Denominación: RC. ALU 195/70 R14 5/30 67/112 TRA (710 kg)) Ataque: 112X5Perno rueda: M12x1,5x48 cónico

Rodillo lateral para remolque náutico 0,260 kg.Características:Material/superficie/color: Goma/mate/negroMedidas (D x L) / agujero: Ø 81 x 69 mm / Ø 21,5 mmPeso: 0,260 kg

Rodillo quilla tipo RP-54 para remolque náutico.Características:Material/superficie/color: PU/mate/amarillo transparenteMedidas (D x L) / agujero: Ø 119 x 74,5 mm / Ø 20,5 mmPeso: 0,590 kg

Piloto trasero derecho.

Rodillo quilla tipo RP-8 para remolque náutico.Características:Material/superficie/color: PU/mate/amarillo transparenteMedidas (D x L) / agujero: Ø 81 x 193 mm / Ø 16,5 mmPeso: 0,810 kg

Manguera de cable 7X0.75mmCOLOR DE LOS CABLES:BlancoNegroAzulMarrónVerdeRojoGrisNOTAS:Al añadir al carrito cada unidad corresponde a 1 metro y se suministran los metros pedidos sin cortar en una sola líneaPara pedir rollos completos de 100 metros, hay que añadir cantidad 100 unidades

Rodillo lateral para remolque náutico 0,740 kg.Características:Material/superficie/color: Goma/mate/negroMedidas (D x L) / agujero: Ø 121 x 77 mm / Ø 18 mmPeso: 0,740 kg

Cable para instalación eléctrica de remolque (500 m).6 conductores x 0,75 mm.

Rodillo quilla para remolque náutico 1,400 kg.Características:Material/superficie/color: Goma/mate/negroMedidas (D x L) / agujero: Ø 88 x 199 mm / Ø 22 mm (tubo acero)Peso: 1,400 kg

Eje Al-ko con freno plus 3000 kg.Características:Peso total kg eje sencillo: 3000Peso total eje tándem: 3500Adecuado para: Remolques de todo tipo Tipo de amortiguación: Suspensión hexagonal de cauchoDiseño del brazo oscilante mm: ForjadoLongitud del brazo oscilante mm: 175Ajuste de confort de suspensión: Por encima del promedio (más fino, más confortable)Perfil de eje, diámetro: Hexagonal, 120mmMantenimiento de la amortiguación: No requiere mantenimientoTipo de freno de rueda: 3062Versión de cojinete de la rueda: Rodamiento de rodillosMantenimiento necesario del rodamiento: síTambor de freno con aletas de enfriamiento: noSuspensión independiente: síPosibilidad de que el paso de rueda sufra daños en caso de sobrecarga extrema: noMejora de la dispersión del calor gracias al tambor de freno con aletas de enfriamiento: noUnión de la punta de eje con el brazo oscilante: soldada¿Posibilidad de ajustar la convergencia para minimizar el desgaste de neumáticos? noZapatas de freno libres de asbestos, resistentes a la corrosión, sin porcentaje de hierro: sí

Piloto derecho con luz antiniebla para remolque.

Piloto auxiliar antiniebla para remolque.